ÉVREUX, Francia – Giovedì la Germania e la Francia si sono impegnate a portare avanti il loro carro armato congiunto di prossima generazione entro la fine dell’anno.
Il ministro delle forze armate francesi Sébastien Lecornu e il suo omologo tedesco Boris Pistorius si sono incontrati presso la base aerea di Évreux-Fauville – dove dal 2021 è dislocato uno squadrone congiunto di trasporto aereo tattico franco-tedesco – per dare nuovo slancio politico al Main Ground Combat System (MGCS). dopo anni di ritardi.
“Il ritmo è stato rallentato e ora stiamo accelerando”, ha detto Pistorius ai giornalisti dopo l’incontro. Entro la fine di quest’anno, Parigi e Berlino definiranno i diversi pilastri e il paese guida per ciascuno di essi, ha affermato: “L’anno prossimo spero che arriveremo alla fase decisiva della firma del contratto, che consentirà ad altri per aderire al progetto.”
Entrambi i ministri hanno rifiutato di fornire dettagli sui pilastri.
L’MGCS è stato lanciato nel 2017 dal presidente francese Emmanuel Macron e dall’allora cancelliere tedesco Angela Merkel come simbolo della difesa e della cooperazione industriale tra i due paesi. Il progetto va di pari passo con un altro per costruire un aereo da caccia franco-tedesco: il Future Combat Air System (FCAS). La Germania guida l’MGCS e la Francia guida l’FCAS.
La francese Nexter, produttrice del carro armato Leclerc, e la tedesca Krauss-Maffei Wegmann (KMW), che produce i carri armati Leopard 2 – ora fusi in un’unica società chiamata KNDS – erano inizialmente le principali società di difesa responsabili. Nel 2019, la tedesca Rheinmetall è stato aggiunto alla miscela, contribuendo ai ritardi poiché Parigi e Berlino dovettero trovare un nuovo equilibrio di potere con due società tedesche invece di una.
Mentre Parigi e Berlino sono ai ferri corti su molte questioni tra cui la difesa aerea, il commercio e l’energia nucleare, entrambi i ministri hanno voluto dimostrare unità tra i commenti suggerendo che le prestazioni sul campo di battaglia del Leopard 2 in Ucraina portano a novità ordini accumulando – significa che l’MGCS non è più una priorità per l’industria tedesca.
La discussione bilaterale di giovedì fa parte di una spinta politica in corso: Lecornu era a Berlino a luglio incontrerà Pistorius e si recherà nella capitale tedesca il 9 e 10 ottobre. Entrambi i ministri si parleranno mensilmente per portare avanti il progetto.
Dopo l’incontro, i capi dell’esercito terrestre francese e tedesco hanno firmato un cosiddetto Documento sui requisiti operativi comuni di alto livello (HLCORD), un passo fondamentale prima delle specifiche effettive per il carro armato principale. “Le principali aspettative stanno iniziando ad emergere”, ha affermato Lecornu.
Sebbene il calendario iniziale fosse compreso tra il 2035 e il 2040, Lecornu ha detto ai giornalisti giovedì che il progetto “ci porterà fino al 2040, 2045”.
L’MGCS mira a sostituire il Leclerc e il Leopard 2, ma il ministro francese lo ha pubblicizzato come molto più di un carro armato. È “un sistema di diversi moduli con e senza pilota”, tecnologia laser e droni, ha detto. Si prevede inoltre che l’intelligenza artificiale svolgerà un ruolo chiave nella raccolta di informazioni, nel coordinamento e nel supporto al comando, nonché nella resistenza agli attacchi informatici e nella preparazione alla guerra elettromagnetica.
L’Italia e i Paesi Bassi hanno espresso interesse per il progetto, hanno affermato entrambi i ministri, aggiungendo che Parigi e Berlino dovranno concordare i requisiti dell’MGCS prima che altre capitali possano aderire.
Caleb Larson ha riferito da Berlino.
Fonte: ilpolitico.eu