BERLINO — I tedeschi vogliono salvare il clima. Sono solo riluttanti a compiere i passi potenzialmente dolorosi che ciò richiederebbe.
Un crescente contraccolpo sulle politiche rispettose del clima sta ora colpendo i Verdi tedeschi, mettendo in crisi la coalizione di governo tripartita del paese.
Non solo la Germania ha causato un putiferio a livello dell’UE nelle ultime settimane montando a Blocco dell’ultimo minuto ad un divieto proposto sui motori a combustione, ma il paese sta anche affrontando una lotta politica interna per la graduale eliminazione dei sistemi di riscaldamento a gas e petrolio, oltre a promuovere l’uscita dal carbone.
Tutte queste controversie sono legate a disaccordi fondamentali tra i Verdi e i loro due partner di coalizione, il Partito socialdemocratico (SPD) del cancelliere Olaf Scholz e il Partito democratico libero (FDP), su come dovrebbero essere attuati gli obiettivi di protezione del clima dell’UE e quali conseguenze e ciò comporterà costi per l’industria e i cittadini.
Il conflitto non sta solo influenzando la popolarità dei Verdi, ma sembra anche minacciare una crisi più ampia per la coalizione. E quella crisi sembra intensificarsi.
All’inizio di questa settimana, le crepe nel governo tedesco sono diventate più visibili quando il vice cancelliere Robert Habeck, dei Verdi, ha accusato i suoi partner di coalizione di non essere impegnati nella lotta contro il cambiamento climatico.
“Non può essere che in una coalizione per il progresso solo un partner della coalizione sia responsabile del progresso e gli altri [si concentrino sulla] prevenzione del progresso”, ha detto Habeck ai giornalisti martedì prima di un vertice del partito dei Verdi nella città della Germania orientale a Weimar.
Ore dopo, ha ulteriormente amplificato la retorica accusando i partner del governo di minare la fiducia reciproca perdite un disegno di legge sensibile ai media per danneggiare i Verdi.
In un colloquio con l’emittente pubblica ARD, Habeck ha affermato che il disegno di legge, che mira a sostituire i nuovi sistemi di riscaldamento a gas e gasolio con pompe di calore rispettose del clima entro il 2024, era trapelato “deliberatamente per danneggiare la fiducia nel governo” e per ottenere un ” vantaggio tattico a buon mercato.
I Verdi hanno tutte le ragioni per essere nervosi, poiché le loro politiche climatiche stanno diventando difficili da vendere in Germania. Nonostante il consenso generale sul fatto che il paese debba agire con urgenza per combattere la crescente crisi legata al cambiamento climatico, I tedeschi sono meno convinti quando ciò comporta divieti o investimenti onerosi.
Il solo requisito della pompa di calore di Habeck potrebbe comportare costi aggiuntivi fino a 13.000 euro per installazione per le famiglie, sebbene il vice cancelliere abbia promesso di attutire tali costi con un sostegno statale non ancora specificato.
Di grande preoccupazione per il Partito dei Verdi è il modo in cui lo fanno sono in calo nei sondaggi per mesi, dal 23 percento della scorsa estate al 17 percento attuale. Nel frattempo, l’Alternativa per la Germania (AfD) di estrema destra è in costante aumento e ora è vicina ai Verdi, al 15%. Un sondaggio domenica ha persino messo l’AfD davanti ai Verdi.
Il ministro tedesco dell’economia e del clima Robert Habeck | Filip Singer/EFE tramite EPA
“[Habeck] apparentemente ha un po’ di pressione nel bollitore all’interno del suo stesso partito al momento”, ha detto il segretario generale dei socialdemocratici Kevin Kühnert, reagire alle critiche al partner della coalizione dei Verdi, aggiungendo che il vice cancelliere non dovrebbe rispondere a tali pressioni politiche “caricando” i suoi alleati.
Le crescenti tensioni stanno ora incombendo su una riunione di emergenza della coalizione che è stata programmata per domenica.
Posizione tedesca “incerta”
I partner dell’UE guardano con crescente inquietudine alle rotture che emergono nella coalizione di governo tedesca.
Sono particolarmente preoccupati per il blocco di Berlino di un divieto UE di vendita di auto e veicoli inquinanti dal 2035, che il governo tedesco aveva precedentemente accettato e che era stato specificamente promosso dai Verdi. Tuttavia, nell’ultima fase del processo di approvazione legislativa, il FDP del ministro delle finanze alla guida di Porsche Christian Lindner ha lanciato una chiave inglese alle opere, chiedendo alla Commissione europea di creare una scappatoia per le auto che funzionano con carburanti sintetici o e-carburanti.
Il FDP vede questi e-carburanti come un’opportunità per salvare il gioiello della corona industriale della Germania: il motore a combustione interna a pistoni. Senza e-carburanti, il diritto dell’UE costringerebbe l’industria automobilistica a passare interamente ai veicoli elettronici.
Il FDP si vede incoraggiato da un crescente contraccolpo pubblico contro gli obiettivi verdi per le auto, con 67 per cento dei tedeschi recentemente affermando di essere contrari a vietare le tradizionali auto con motore a combustione a partire dal 2035. I tedeschi sono preoccupati per le centinaia di migliaia di posti di lavoro che dipendono dalla sua industria automobilistica.
Per i Verdi, tuttavia, che avevano a lungo acclamato la legislazione automobilistica dell’UE, la vicenda è estremamente imbarazzante, per non parlare della minaccia alla reputazione della Germania a livello dell’UE. Tuttavia, secondo la politica della coalizione, sono ostacolati, come Scholz si è schierato con il FDP sulla questione.
“Credo sia chiaro e riconoscibile che ovunque in Europa stia crescendo l’incertezza sul… ruolo che la Germania sta svolgendo”, ha affermato Britta Haßelmann, co-presidente del gruppo parlamentare dei Verdi al Bundestag.
Inoltre, i Verdi temono una minaccia più ampia all’obiettivo verde dell’UE di ridurre le emissioni di gas serra di oltre il 50% nel 2030 rispetto ai livelli del 1990 e di diventare completamente neutrali dal punto di vista climatico entro il 2050.
Martedì Habeck ha affermato che la Germania e la Commissione europea devono raggiungere presto un accordo sul divieto dei motori a combustione, altrimenti “tutto [sui piani verdi dell’UE] andrà in pezzi”.
Scalare una marcia
Nel frattempo, sul fronte interno, i Verdi sono impegnati a respingere gli attacchi sui loro piani climatici da parte di FDP e SPD, nonché dell’opposizione. Dicono che i Verdi dovrebbero fissare scadenze meno rigide e concentrarsi maggiormente sugli incentivi piuttosto che sui divieti.
“L’approccio è il problema. Il tempismo [di Habeck] non è realistico e alla fine fa più male che bene”, ha detto domenica Stephan Weil, primo ministro SPD dello stato regionale tedesco della Bassa Sassonia, sui piani dei Verdi per rendere obbligatorie le pompe di calore per il nuovo riscaldamento impianti a partire dal prossimo anno.
Il ministro delle finanze tedesco Christian Lindner | Filip Singer/EFE tramite EPA
“Danneggia l’accettazione se la protezione del clima viene perseguita unilateralmente con divieti e decreti”, ha affermato Andreas Jung, portavoce per la protezione del clima e l’energia del centrodestra CDU/CSU. “Per coinvolgere le persone, il motto deve essere ‘sostegno e domanda’: impegno verso l’obiettivo, apertura sul percorso e sostegno nell’attuazione”.
I Verdi sostengono che questo approccio finora non è riuscito a portare avanti il cambiamento abbastanza rapidamente. Sulle pompe di calore, dicono che non sarebbe realistico spostare la data dal 2024 al 2025, quando i partiti politici inizieranno a prepararsi per le prossime elezioni generali tedesche.
La prossima battaglia è già in preparazione, su una spinta dei Verdi per accelerare l’eliminazione graduale della produzione di energia a carbone nella Germania orientale. In una bozza di risoluzione, visionata da POLITICO, il partito vuole anticipare l’uscita dal carbone dal 2038 al 2030, come già avviene per le regioni minerarie dell’ovest del Paese.
La resistenza sta arrivando dai governi degli stati tedeschi interessati, che hanno voce in capitolo nella questione. Sven Schulze, ministro dell’economia della Sassonia-Anhalt, ha descritto come il suo stato stesse già preparando un’uscita anticipata dal carbone, nel 2034 o 2035.
“Le aziende si sono preparate per questo e richiedono garanzie energetiche corrispondenti”, ha detto a POLITICO. Un’uscita nel 2030, come previsto dai Verdi, “mette a repentaglio queste garanzie e la nostra sede aziendale”, ha aggiunto Schulze.
Olaf in der Beek, portavoce della politica climatica del FDP al Bundestag, ha esortato i Verdi a cambiare marcia.
“Il comportamento rispettoso del clima e dell’ambiente non può essere imposto con un piede di porco”, ha detto a POLITICO. “Le esigenze, le realtà e anche le diverse opportunità delle persone devono riflettersi nella politica di protezione del clima”.
Fonte: www.ilpolitico.eu