Home PoliticaMondo L’americano Tai affronta una dura battaglia per disinnescare i timori di una guerra commerciale dell’UE

L’americano Tai affronta una dura battaglia per disinnescare i timori di una guerra commerciale dell’UE

da Notizie Dal Web

PRAGA – La rappresentante per il commercio degli Stati Uniti Katherine Tai ha viaggiato per più di 4.000 miglia per prevenire una guerra commerciale transatlantica sui veicoli elettrici, ma lunedì le sue controparti dell’UE hanno segnalato che sarebbero state una folla difficile da vincere.

Il crescente battibecco dipende dalla legislazione statunitense che incoraggia i consumatori tramite crediti d’imposta a “Compra americano” quando si tratta di scegliere un’auto elettrica.

In un momento in cui Stati Uniti ed Europa vogliono presentare un fronte unito contro la Russia, questa misura protezionistica ha suscitato indignazione in molti paesi dell’UE, tra cui Francia e Germania, due principali nazioni europee di produzione automobilistica. Oltre all’UE, anche Cina, Giappone e Corea del Sud hanno espresso preoccupazione.

Dopo aver parlato con Tai a una riunione dei ministri dell’UE a Praga, il capo del commercio del blocco Valdis Dombrovskis ha previsto che sarebbe stato difficile risolvere la controversia.

“Non sarà facile risolverlo  – ma dobbiamo risolverlo”, ha detto.

Tra i 27 Paesi Ue cresce l’ansia per la misura Usa. Il nuovo ministro del Commercio svedese, Johan Forssell, il cui Paese assume la presidenza del Consiglio dell’UE a gennaio, detto POLITICO domenica che gli aspetti della legislazione statunitense erano “preoccupanti” e “non conformi alle regole [dell’Organizzazione mondiale del commercio]”.

Un altro alto funzionario ha sottolineato: “Non sono solo uno o due Stati membri ad essere interessati… Sono anche quelli piccoli; non avranno alcun accesso” al mercato statunitense.

Il presidente francese Emmanuel Macron e il cancelliere tedesco Olaf Scholz concordato durante il pranzo della scorsa settimana che l’UE dovrebbe vendicarsi se Washington avesse portato avanti il ​​controverso disegno di legge. Macron galleggiava l’idea di un “Buy European Act” per contrattaccare.

I nuovi crediti d’imposta per i veicoli elettrici fanno parte di un enorme pacchetto fiscale, climatico e sanitario degli Stati Uniti, noto comeLegge sulla riduzione dell’inflazione, che ha approvato il Congresso degli Stati Uniti ad agosto.

L’idea è che un consumatore statunitense possa reclamare $ 7.500 del valore di un’auto elettrica dal proprio conto fiscale. Per beneficiare di tale credito, tuttavia, l’auto deve essere assemblata in Nord America e contenere una batteria con una certa percentuale di metalli estratti o riciclati negli Stati Uniti, in Canada o in Messico.

Il ministro del Commercio ceco Jozef Síkela, il cui paese detiene attualmente la presidenza del Consiglio dell’UE, ha affermato che le case automobilistiche europee vogliono qualificarsi per il programma, proprio come fanno i nordamericani.

Nella sua forma attuale, il disegno di legge è “inaccettabile” ed “è estremamente protettivo contro le esportazioni dall’Europa”, ha affermato Síkela mentre si presentava alla riunione di lunedì. “Ci aspettiamo semplicemente di ottenere lo stesso status di Canada e Messico”.

La rappresentante commerciale degli Stati Uniti Katherine Tai e il vicepresidente esecutivo della Commissione europea Valdis Dombrovskis | Jim Watson/AFP tramite Getty Images

“Ma dobbiamo essere realistici”, ha detto Síkela ai giornalisti in seguito. “Questo è il nostro punto di partenza nelle trattative e vedremo cosa riusciremo a negoziare alla fine”.

Nel tentativo di lenire le tensioni, una task force congiunta è stato impostato la scorsa settimana dalla Commissione Europea e dagli Stati Uniti. La task force dovrebbe riunirsi alla fine di questa settimana, anche se la data esatta non è ancora stata fissata, secondo l’alto funzionario.

Alla domanda se Bruxelles si vendicherebbe in caso di mancato accordo con Washington, Dombrovskis ha adottato un approccio cauto: “L’istituzione di questa task force è già… una nostra risposta, che solleva tali preoccupazioni… In questa fase, ci stiamo concentrando su una soluzione negoziata prima di considerare quali altre opzioni ci possono essere.

Le elezioni di medio termine negli Stati Uniti, dove i Democratici del presidente Joe Biden sembrano destinati a perdere terreno, aggravano le difficoltà.

Non sembra che le tensioni saranno allentate dal prossimo Consiglio per il commercio e la tecnologia, che si terrà tra i negoziatori statunitensi ed europei all’inizio di dicembre.

Lo sgomento per le sovvenzioni statunitensi ha oscurato il lavoro preparatorio per il prossimo incontro del TTC, per il quale l’UE e le imprese su entrambe le sponde dell’Atlantico vogliono vedere risultati rapidi e concreti per evitare la percezione che il formato sia semplicemente un talk shop.

La stessa Tai non ha avuto commenti immediati a Praga, ma in seguito ha rilasciato una dichiarazione sul suo incontro con Síkela che non ha dato alcun accenno a una svolta.

“L’ambasciatore Tai e il ministro Síkela hanno discusso del lavoro in corso del Consiglio per il commercio e la tecnologia e l’importanza di ottenere risultati significativi per il TTC ministeriale di dicembre e oltre. Hanno anche discusso della nuova task force USA-UE sulla legge sulla riduzione dell’inflazione”, si legge nella nota.

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Fonte: ilpolitico.eu

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