Camion F-150. Essendo progettato e costruito da Lockheed Martin e dovendo anche soddisfare i diversi requisiti dell’Aeronautica Militare, della Marina e del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, i costi e la complessità sono rapidamente aumentati, tanto che un capo di stato maggiore AF lo ha recentemente paragonato a una Ferrari piuttosto che a un camioncino fidato e capace.

Quel paragone con la Ferrari è azzeccato rispetto al costo, sebbene anche le Ferrari possano essere più durevoli e affidabili dell’F-35.

Come mai? Un amico ha inviato lungo un articolo sul caccia F-15EX Eagle II.

Ora, ho letto dell’F-15 da quando ero un adolescente negli anni ’70. È un jet da combattimento collaudato ma manca delle caratteristiche furtive dell’F-35. Ma ecco la sezione che ha attirato la mia attenzione dall’articolo:

Ricorda, l’F-15EX ha una durata della cellula di 20.000 ore. L’F-35A ha un Durata della cellula di 8.000 ore. Questo è un modo in cui l’F-15EX viene sporcato quando le persone fanno confronti tra esso e l’F-35, spesso basato solo sul costo unitario, che è quasi uguale. Stiamo parlando di due volte e mezzo le ore della cellula fuori dagli schemi con l’F-15EX. Non è affatto un colpo contro l’F-35A. L’F-15EX è solo un velivolo molto maturo che è stato ottimizzato per la longevità rispetto a uno molto più giovane.

Mi piace il modo in cui l’autore cerca di spiegare la breve vita della cellula dell’F-35. Ehi, è un aereo giovane! Cosa puoi aspettarti se non un calo del 60% della longevità?

Quanti di noi acquisterebbero un’auto, un camion o qualsiasi altra tecnologia se ci dicessero che la nuova tecnologia durerà solo il 40% del tempo di una vecchia tecnologia più o meno comparabile? Apple pubblicizzerebbe una nuova batteria per iPhone che dura solo quattro ore quando la versione precedente durava dieci ore? Quante persone si precipiterebbero a comprare l’iPhone “nuovo e migliorato” in questo caso?

L’F-35 ha molti problemi, di cui ho scritto Qui E Qui. Aggiungi una data di scadenza molto più rapida al mix.

Presumo che la Ferrari non sia molto contenta che le sue auto siano paragonate all’F-35!

William J. Astore è un tenente colonnello in pensione (USAF). Ha insegnato storia per quindici anni nelle scuole e nei blog militari e civili Viste rinforzanti. Può essere raggiunto a wastore@pct.edu. Ristampato da Viste rinforzanti con il permesso dell’autore.

La posta Strano Factoid sul caccia a reazione F-35 apparso per primo su Blog contro la guerra.com.

Fonte: www.antiwar.com